ESS Tuning BMW E92 M3 VT2-650 Intercooler Supercharger-systeem

Het ESS Tuning intercooler E9X M3 VT2-650 superchargersysteem van topniveau produceert 650 pk en 420 Nm koppel bij een boost van 8 psi. Een winst van 236 pk ten opzichte van voorraad.

Met de nieuw ontwikkelde, op zichzelf staande Vortech V3-supercharger in Si-trim kan de supercharger tot 775 pk produceren. De VT2-650 wordt geleverd met het vloeistofinterkoelersysteem met de grootste capaciteit op de markt, geïntegreerd in een speciaal ontwikkeld inlaatspruitstuk van gegoten aluminium, 'geribbeld' met geoptimaliseerde lopers en snelheidsstapels. Dit zorgt ervoor dat de inlaatlaadtemperaturen onder controle blijven tijdens langdurig gebruik op het circuit, de autosnelweg of op straat. Het spruitstuk is niet alleen ontworpen voor een optimale doorstroming, maar ook voor een minimaal gewicht om de iconische handlingbalans van de M3 niet te verstoren.

Het superchargersysteem omvat de ESS E-Flash OBD2-kabel en specifieke ESS MSS60-motorsoftware die perfect is gekalibreerd voor de VT2-650-supercharged-motor en zorgt voor een optimaal ontstekingstijdstip onder alle omstandigheden, opnieuw gekalibreerde gasbediening voor een snellere gasrespons, opnieuw gekalibreerde VANOS-bediening en perfect geoptimaliseerde brandstoftoevoer. Met de E-Flash kan de eindgebruiker de ECU-software van de supercharger uploaden vanaf elke pc met Windows XP of nieuwer en is voorzien van een volledige diagnose- en codewisfunctie. Eventuele toekomstige ESS-software-updates kunnen per e-mail worden ontvangen en rechtstreeks in de auto worden geladen. De voorraad-ECU-software wordt opgeslagen en kan in de toekomst eenvoudig worden hersteld.

Het systeem behoudt alle OBD-II-functies en wordt ondersteund door een uitgebreid garantieprogramma van 2 jaar, zonder kilometerbeperking. Het installeren van het systeem duurt 8-14 uur met normaal handgereedschap en er zijn geen onomkeerbare aanpassingen aan de auto nodig.

Dit alles komt met onze legendarische compromisloze benadering van superchargen, waarbij zowel de hardware als de software krachtig worden getest. Hierdoor bereiken we betrouwbaarheid en kwaliteit die vergelijkbaar is met die van de OEM zelf: alleen de beste componenten in de industrie hebben een plaats in onze kits. Bovendien is de look en feel OEM, van de manier waarop de compressor in de motorruimte zit tot de zachte en voorspelbare respons in vermogen: niets is in elkaar gehackt, het is precisie en doorzettingsvermogen op zijn best.