Eventuri koolstofinlaat BMW G80 M3 G82 M4

Het Eventuri BMW G80 M3 en G82 M4 inlaatsysteem is gemaakt van carbon en is ontworpen om de prestaties te verbeteren. Vergeleken met het OEM-systeem zorgt het Eventuri-systeem, met zijn gepatenteerde eVenturi-filterhuizen en soepel gebogen koolstofbuizen, voor een snellere en efficiëntere luchtstroom naar de turbo's.

Dit is voor versie V2, EVE-G8XMV2-CF-INT. En past op alle modellen, inclusief de CSL

De Eventuri-inlaat voor de BMW G8x M3/M4 Competition-modellen is voorzien van koolstofvezelbehuizingen en Gen 2-filters, waardoor een aerodynamisch luchtstroompad ontstaat dat de weerstand op de turbo minimaliseert en het Venturi-effect oproept. Het is niet zomaar een eenvoudig kegelfilter met een hitteschild, maar een uniek ontwerp dat laminaire stromingsomstandigheden handhaaft voor optimale prestaties.

Het BMW G80 M3 en G82 M4 Competition Eventuri-systeem biedt meer dan alleen verbeterde turboprestaties. Met zijn gepatenteerde ontwerp en hoogwaardige materialen zorgt de Eventuri-inlaat voor een aanzienlijke upgrade van het motorsysteem van uw BMW. Of je nu op zoek bent naar verbeterde acceleratie of verbeterd motorgeluid, de Eventuri BMW G80 M3 en G82 M4 inlaat is de oplossing waar je naar op zoek was.

Het systeem bestaat uit, en u ontvangt:

• 2 x gepatenteerde eVenturi-behuizingen van koolstofvezel
• 2 x op maat gemaakte High Flow Generation 2-filters
• 2 x aluminium kappen voor een soepele luchtstroominvoer
• Koolstofbuis aan de linkerkant met geïntegreerde MAF-sensorbevestiging
• Koolstofbuis aan de rechterkant met geïntegreerde MAF-sensorbevestiging
• 2 koolstofvezelinlaatkanalen
• Lasergesneden roestvrijstalen beugels
• Hoogwaardige siliconen koppelingen met slangklemmen volgens BMW-specificatie

De Eventuri-inlaat is op een dyno getest en er is aangetoond dat deze consistente winsten oplevert over het hele toerentalbereik, wat resulteert in een eerdere piekboost en een lagere wastegate-werkcyclus. De tests toonden een verhoogde reactie op halfgas en volgas aan, met verbeterde autoprestaties tot aan de rode lijn, zelfs in warmere omstandigheden.