Recaro Cross Sportster CS-stoel

De Recaro Sportster CS-stoel is de perfecte mix van sportgreep en gemakkelijke toegang. Lichtgewicht en ruimtebesparende constructie gemaakt van innovatieve composietmaterialen. Het vlakke zitkussen en de minder gedefinieerde dijbeensteunen maken het gemakkelijk om in en uit hoge voertuigen te stappen, terwijl ze toch stabiele zijsteun bieden.

Het hybride ontwerp omvat de sterkte van een metalen zittingbasis met een met vezels versterkte gevormde rugleuning op basis van polymeer. De combinatie zorgt voor een strakke, aparte en opvallende look. De geïntegreerde hoofdsteun en versteviging doen denken aan racestoelen, terwijl het comfort en de ergonomische kwaliteiten doen denken aan 's werelds beste luxe sportauto's.

Ontwerp: De Recaro Sporster CS-stoel is gemodelleerd naar de ontwerpesthetiek van racestoelen van wereldklasse, maar is allemaal straatlegaal. De geïntegreerde hoofdsteun met gordeldoorgangen, agressief versterkte schouder-, rug- en dijbeengebieden en strakke bekledingsontwerpen maken Speed ​​tot het ultieme in een “straatlegale” prestatiestoel.

Ergonomie: Elke Recaro-stoel is ontworpen om de natuurlijke S-curve van de wervelkolom te ondersteunen. Het menselijk lichaam is niet ontworpen voor langdurig zitten. Recaro-stoelen zijn ontworpen om het ruggenmerg in de meest natuurlijke en gezonde positie te brengen. Uw rugspieren worden feitelijk ontspannender naarmate u langer in de stoel zit.

Ultradunne, versterkte vezelrugleuning: Slanke, voorgevormde rugleuning biedt superieure ergonomie, unieke styling en besparing van binnenruimte. Selecteer de optionele koolstofvezelschaal voor het ultieme Sportster CS-zadel.

Geïntegreerde lendensteun: Een goede lendensteun is een integraal onderdeel van het comfort van een autostoel. Recaro's gepatenteerde lendensteuntechnologie biedt superieur comfort en ondersteuning.

Op lagers gemonteerd zitkussen: Ingebouwd schokabsorberend systeem zorgt voor ongelooflijk comfort.

Schouder-, rug- en dijbeensteunen: Rijden in een Recaro-stoel draait niet alleen om correct zitten, maar ook om prestaties. De uitgesproken schouder-, rug- en dijbeensteunen houden u stevig op uw plaats onder de meest agressieve rijsituaties.

Verstelbare rugleuning: eenvoudig handmatig draaimechanisme brengt de rugleuning in de juiste en comfortabele rijpositie.

Geïntegreerde hoofdsteun: Geïntegreerde hoofdsteun is ontworpen met gordeldoorgangen voor 4-puntsgordels voor een sportieve uitstraling.

Ingebouwde adapter: stoeladapters zijn in de stoel ingebouwd om de stoel een authentieke racestoellook te geven.

Ontgrendeling van de rugleuning: De ontgrendeling van de rugleuning is geïntegreerd in het gordeldoorvoergebied voor een strak uiterlijk. Verplaatst de rugleuning naar voren voor gemakkelijke toegang tot het zitgedeelte achterin.

Hoogwaardige schuimvulling: de gehele zitting is bekleed met dik, dicht schuim van hoge kwaliteit, wat bijdraagt ​​aan het sportieve gevoel van de zitting en langdurige ondersteuning garandeert.

Bekleding: Recaro kiest de beste materialen voor de hoezen en naait ze vervolgens met precisie, zodat de stoel er jarenlang mooi uit zal blijven zien.

Specificaties
- Hoogte rugleuning: 918 mm (36,1 inch)
- Schouderbreedte: 517 mm (20,4 inch)
- Zitbreedte: 511 mm (20,1 inch)
- Zitkussendiepte: 483 mm (19,0 inch)
- Brutogewicht: 33,1 lbs.
- Riem: 3-punts